**類別液位開關P+F
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: **類別液位開關P+F
產品型號: KFU8-UFC-EX1.D
產品展商: P+F倍加福
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簡單介紹
**類別液位開關P+F
倍加福的 WCS 優(yōu)良線性編碼器系統(tǒng)為廣泛的工業(yè)和商業(yè)應用提供亞毫米級精度的位置反饋。
具有相對較大的槽寬 (30 mm)。它特別適用于監(jiān)視架空或地面輸送機、立體倉庫以及升降臺。
提供各種控制模塊，可以轉換 WCS2B 和 WCS3B 讀頭的 RS-485 信號以支持使用備選協(xié)議
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的詳細介紹
**類別液位開關P+F，KFU8-UFC-EX1.D
倍加福的 WCS 優(yōu)良線性編碼器系統(tǒng)為廣泛的工業(yè)和商業(yè)應用提供亞毫米級精度的位置反饋。
具有相對較大的槽寬 (30 mm)。它特別適用于監(jiān)視架空或地面輸送機、立體倉庫以及升降臺。
讀頭還包括一體式 LED 和可選的七段式顯示屏（用于提供詳細的位置和診斷反饋信息）。
控制接口
提供各種控制模塊，可以轉換 WCS2B 和 WCS3B 讀頭的 RS-485 信號以支持使用備選協(xié)議，包括：
并行
以太網
從調平起重機、監(jiān)測前端式裝載機的傾角到控制電梯，倍加福的傾角和加速傳感器具有多種用途。
這些傳感器均可確保測量，即使在惡劣條件下也能正常工作。
*架單軌車輛、輸送機、起重機、立體倉庫等，甚至包括電梯和劇院舞臺照明系統(tǒng)，均能借助 WCS 將其**提升到新的水平。
從技術角度來看，它們非常相似。它們的可用控制接口格式 RS-485 和 SSI 是相同的。
由于采用了智能傳感器融合算法，慣性測量單元可以對外部加速度進行補償。
因此，即使車輛在制動、加速或轉向時，仍然能夠可靠地檢測傾角。
因此，這些傳感器常在風力發(fā)電機設施和大型機械中用于監(jiān)測設定的振動限值，以及在電梯或大型設備中使用...
可根據特定應用要求對測量范圍和輸出進行專門的配置。
要在動態(tài)應用中可靠監(jiān)測加速度，F99-Fusion 會是您的理想解決方案。
慣性測量單元允許對測量范圍和輸出進行定制化參數設置，因此用戶可得到自己想要監(jiān)測的數據。
另外，F99-Fusion 可以消隱某些加速度信號，從而只監(jiān)測振動信號。
可對測量范圍和輸出進行定制化參數設置
它們的分辨率也幾乎相同（WCS2B 的分辨率為 0.833 mm，而 WCS3B 的分辨率為 0.8 mm）。
防護等級 IP68/69
經過 E1 和 GL 認證，可用于越野和航海應用
適合在動態(tài)應用中檢測傾角
加速度傳感器可靠地監(jiān)測設備或機械中的零件加速度。
由于采用了分體式安裝概念，倍加福的 F99 系列加速傳感器的**極其穩(wěn)健，還適合在惡劣室外條件下工作。
傾角傳感器可靠地檢測設備和機械中的傾角。
無論您選擇采用了分體式安裝概念的 F99 系列傳感器，還是選擇單體式F199傳感器 - 倍加福的傾角傳感器都極其堅固，并適合在惡劣的室外條件下使用。
這些器件常用于移動設備應用，比如調平起重機或移動工作平臺、建筑機械、運輸和裝載設施以及可再生能源應用。
傾角傳感器的測量范圍和輸出可進行專門配置，以滿足應用的特定要求。
是在動態(tài)應用中可靠檢測傾角的理想解決方案。
兩種型號在附件封裝和機械結構方面確實存在一些差異，這使它們分別適用于特定的應用。
具有較窄的槽寬 (10 mm)。發(fā)射器和接收器的 LED 靠得非常近，因此具有*過量增益，這使得它成為在電鍍廠、鑄造廠和鋼廠等非常臟污的環(huán)境中使用的****。
可選的滑車和滑軌系統(tǒng)使 WCS2B 可以適應無法確保機械連接和存在振動的運行條件。
在自動起重機系統(tǒng)中，這些是常見的公差考慮因素。
得益于的分體式安裝概念，F99 系列傳感器的**極其穩(wěn)健：堅固的金屬安裝支架可為傳感器模塊提供沖擊保護，還可在需要時快速輕松地更換傳感器模塊。
安裝后，支架可以保持在原位，無需進行重新調整或校準。
單體式 F199 傾角傳感器具有耐腐蝕鋁制外殼，堅固耐用，能夠以 ±0.15 的精度測量 0 至 360° 的傾角。
我們的傾角和加速度產品組合中的傳感器可以滿足您的每一項需求。
可對測量范圍和輸出進行定制化參數設置
由堅固的金屬安裝支架和傳感器模塊組成的安裝概念
外殼堅固，適合室外使用
防護等級 IP68/69
經過 E1 和 GL 認證，可用于越野和航海應用
F99-Fusion 適合在動態(tài)應用中檢測加速度
**類別液位開關P+F，KFU8-UFC-EX1.D
