FESTO無桿氣缸資料,DGC-32-230-KF-PPV-A+ZUB-F-2I

該型無桿氣缸默認為右側末端或兩端驅動。
在模塊化系統中用訂貨代碼 DL 來**無桿氣缸為左側模塊或兩端驅動。
? 適用于缸徑 18, 25, 32, 40, 50,63 mm
在無桿氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
? 適用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF
活塞桿彎曲會導致更快地磨損，沒有自導向。
伸出和縮回的速度不一樣。
定位**差，因為活塞兩邊的受力面積不一樣
一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉,不能直接支撐負載。
潤滑轉接件用半或全自動潤滑設備實現在潮濕或濕潤環境中無桿氣 DGC-KF 導軌保持潤滑。
潤滑轉接件適用于潤滑油和潤滑脂。
· 被動導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐
· *抗扭力
· 帶動態負載時，振動減小
· 驅動軸和被動導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

FESTO無桿氣缸資料,DGC-32-230-KF-PPV-A+ZUB-F-2I
產品型號：

LFR-1/2-D-5M-MAXI-MPA 
FESTO MS9-LF-1-E-U-V 
 VUVS-L20-M52-AZD-G18-F7-1C1 
 VUVS-L20-B52-ZD-G18-F7-1C1 
 FESTO MHA3-MS1H-32G-3
CRDSNU-16-25-P-A 
GRLA-1/8-QS-6-RS-D  
LLFR-3/8-D-MINI-MPA 
QS-3/8-16 
QST-8
VUVS-L30-M32C-MD-G38-F8-1C1