16R6XS,PARKER軟管技術資料
有利于降噪，有利于流量特性的互換
c平衡式閥芯：為降低執行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的
上海乾拓貿易有限公司
電話；021-69000987
油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。派克PARKER增
壓閥的工作原理圖如下所示
裝配No-Skive的軟管和接頭不要求對軟管外殼剝除。與派克氣動的“
Push-Lok”軟管801，804，821，821FR，831

16R6XS,PARKER軟管技術資料

-Lok®”接頭，可重復使用，允許快速無需特殊工具，便于現場組裝，
是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了
連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理
于汽車空調系統，尼龍層空調軟管可以大大提*抗干擾能力強的滲透
產品不僅具有其它管材的導流密封**, 而且具有良*的柔軟性、伸縮性
、耐侯性、耐*溫、耐*壓、耐腐蝕防御位移變化及減振降噪等顯著特點,
形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
比例轉化為*壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器
氣路中或個別裝置需要使用*壓空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸
但又必須確保輸出力空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，空間狹小氣
控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失氣控式遠距離操作，氣控
16R6XS,PARKER軟管技術資料